Vé tàu Vũng Tàu Côn Đảo Vũng Tàu: Tàu Thăng Long Giá vé & lịch Trình 2026

Bạn đang tìm vé tàu Vũng Tàu Côn Đảo nhưng còn phân vân lịch chạy ngày nào, giá bao nhiêu, đặt ở đâu chính chủ?

Cập nhật mới nhất năm 2026: tuyến này hiện do Phú Quốc Express khai thác bằng tàu Thăng Long, 3 chuyến/tuần thường niên (Thứ Ba – Thứ Năm – Thứ Bảy), giá từ 790.000đ. Mọi thông tin lịch trống và sơ đồ ghế đều có ở form bên dưới.

Cần đặt vé hoặc tư vấn ngay? Liên hệ Zalo 0336.450.470 — chúng tôi xác nhận lịch trống, gửi link thanh toán và xuất vé điện tử trong vòng vài phút.

Xem Thêm: Hướng Dẫn Mua Vé Tàu Cao Tốc Online

Tổng quan nhanh tuyến Vũng Tàu

Tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo trải dài khoảng 97 hải lý (gần 180 km đường biển), nối liền bờ Bà Rịa – Vũng Tàu với hòn đảo lịch sử ngoài khơi Đông Nam.

Hiện tại, tuyến này được khai thác bởi tàu Thăng Long thuộc hãng Phú Quốc Express — tàu cao tốc chở khách lớn nhất Việt Nam ở thời điểm tôi viết bài, sức chứa 1.017 hành khách, chia 4 tầng. Vận tốc khai thác trung bình 35 hải lý/giờ giúp rút thời gian hành trình xuống còn 3 đến 3 giờ 30 phút — nhanh hơn các thế hệ tàu trước rất nhiều.

Tần suất khai thác chia hai mùa rõ rệt: 3 chuyến/tuần trong điều kiện thường niên, và lên tới 12 chuyến/tuần vào cao điểm hè (15/4 – 15/6). Giá vé khởi điểm 790.000đ cho hạng ECO và 1.100.000đ cho hạng VIP, chưa bao gồm phí cảng Bến Đầm 18.000đ. Đặt vé có thể làm online qua hệ thống chính thức, qua Zalo, hoặc tại quầy ở cảng.

Ghi Chú: Vui lòng liên hệ với nhân viên tư vấn để được tư vấn về lịch cập nhật mới nhất.

Khám phá siêu tàu Thăng Long 1.017 Chỗ

Làng vận tải biển Việt Nam chính thức bước vào kỷ nguyên mới với sự ra đời của siêu tàu cao tốc Thăng Long, thuộc đội tàu của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express). Đây là tàu cao tốc chở khách lớn nhất cả nước, và cũng là một trong những con tàu hiện đại bậc nhất khu vực Đông Nam Á.

Kết cấu – Thiết kế ưu việt mang đậm dấu ấn kỹ thuật hiện đại

Thăng Long được đóng mới hoàn toàn bằng hợp kim nhôm hàng hải cao cấp, đảm bảo tiêu chuẩn khắt khe về độ bền, khả năng chịu lực và chống ăn mòn trong môi trường biển khắc nghiệt.

• Chiều dài thân tàu: 77 mét
• Chiều rộng lớn nhất: 9,5 mét
• Cấu trúc: 4 tầng
• Sức chứa: 1.017 hành khách

Đây là con số ấn tượng chưa từng có với một tàu cao tốc chở khách tại Việt Nam.

Tàu vận hành ở vận tốc 35 hải lý/giờ (~65km/h), giúp rút ngắn đáng kể hành trình từ Vũng Tàu đến Côn Đảo – chỉ còn hơn 3 tiếng đồng hồ. Đây là một bước tiến lớn, giúp việc tiếp cận Côn Đảo trở nên nhanh chóng, thuận tiện và dễ chịu hơn bao giờ hết.

Tiện ích và trải nghiệm – Chuẩn 5 sao trên mặt biển

Không chỉ mạnh mẽ về kết cấu và tốc độ, Thăng Long còn là tuyên ngôn về sự tiện nghi và đẳng cấp khi sở hữu hàng loạt tiện ích vượt trội:

• Hệ thống cân bằng và chống lắc dọc giúp hành khách gần như không cảm thấy say sóng – điều cực kỳ quan trọng khi di chuyển đường biển.
• Khoang VIP 300 chỗ, mỗi ghế đều được trang bị màn hình giải trí riêng, không khác gì khoang thương gia trên máy bay.
• Sàn chống ồn, vách ốp da cao cấp, không gian rộng rãi, thoáng đãng giúp hành khách luôn cảm thấy dễ chịu suốt hành trình.
• Boong ngoài trời siêu rộng, lý tưởng để ngắm cảnh biển, chụp ảnh check-in hoặc hít thở không khí trong lành giữa đại dương.
• Tầng 3 tích hợp quán café sang trọng với đầy đủ các loại đồ uống, kèm theo view biển 360 độ – một trải nghiệm mà hiếm tàu cao tốc nào có được.

Thăng Long còn được trang bị đầy đủ các tiện ích an toàn và phục vụ khác như: máy lạnh, ghế ngồi thoải mái, TV LCD, nhà vệ sinh sạch sẽ, phao cứu sinh đạt chuẩn quốc tế.

Khoang VIP và khoang ECO khác nhau như thế nào?

Cảm nhận tổng hợp từ các đoàn khách tôi từng đặt vé:

• ECO phù hợp với phần lớn hành khách. Ghế ngồi tiêu chuẩn, có máy lạnh, không có màn hình cá nhân, không có ổ điện sát ghế. Khu vực này có cây nước nóng/lạnh dùng chung.
• VIP đáng cân nhắc nếu bạn đi cùng người lớn tuổi, em bé, hoặc muốn ghế thoải mái hơn để chợp mắt. Ghế rộng hơn, vị trí trong khu vực êm hơn của tàu, phần lớn ghế có màn hình giải trí riêng.

Một lưu ý nhỏ nhưng quan trọng: tàu Thăng Long thực hiện chính sách hạn chế nhựa của Côn Đảo, không phát nước đóng chai miễn phí ở hạng ECO. Bạn nên mang theo chai nước cá nhân.

Mẹo chọn ghế tôi hay chia sẻ với khách:

• Nếu dễ say sóng, chọn ghế ở khu trung tâm tàu (giữa thân) — đây là khu ít chao đảo nhất.
• Tránh ghế sát cửa lên xuống nếu đi sáng sớm; gió và tiếng động cơ khu này rõ hơn.
• Muốn ngắm biển, chọn ghế cửa sổ — nhưng kéo rèm khi nắng chiếu thẳng để không bị nóng và mỏi mắt.

Lưu ý về giá vé tàu :

– Miễn vé cho trẻ nhỏ hơn 05 tuổi ngồi chung ghế với người lớn nếu muốn mua vé thêm cho trẻ thì sẽ tính vé trẻ em.

– Trẻ em từ 6-11 tuổi ,người cao tuổi trên 60t: 760,000đ ( T6 đến CN), 630,000đ (T2 đến T5 )

– Giá vé VIP: 1.000.000 - 1.100.000 không áp dụng giảm giá cho người cao tuổi và trẻ em

Ngoài ra bên hãng tàu chúng tôi còn có khai thác chuyến vé tàu Trần Đề đi Côn Đảo - Trần Đề hãy tham khảo thêm tại đây nhé

Địa Điểm Bến Tàu

Cảng Vũng Tàu đi Côn Đảo (Cảng Cầu Đá)

Cảng Bến Đầm:

Tọa lạc tại vịnh Bến Đầm, thuộc huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, cách trung tâm thị trấn Côn Đảo khoảng 15km. Đây là vịnh sâu nhất ở Côn Đảo, độ sâu trung bình đạt đến 12m.

So sánh ưu và nhược điểm khi đi Côn Đảo bằng tàu từ Vũng Tàu và Trần Đề (Sóc Trăng)

Côn Đảo – điểm đến nổi tiếng với vẻ đẹp hoang sơ, biển xanh trong vắt và giá trị lịch sử thiêng liêng – đang ngày càng thu hút du khách từ khắp nơi. Ngoài đường hàng không, nhiều người lựa chọn phương án đi tàu cao tốc để tiết kiệm chi phí và có thêm trải nghiệm trên biển.

Hiện nay, hai tuyến tàu phổ biến đưa du khách đến Côn Đảo là từ Vũng Tàu và từ cảng Trần Đề (Sóc Trăng). Mỗi tuyến đều có những ưu – nhược điểm riêng. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn có cái nhìn tổng quan để lựa chọn phương án phù hợp nhất với lịch trình và nhu cầu cá nhân.

Tàu đi Côn Đảo từ Vũng Tàu

Ưu điểm:

• Thuận tiện cho du khách khu vực Đông Nam Bộ: Tuyến tàu từ Vũng Tàu phù hợp với những ai xuất phát từ TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương…
• Tàu lớn, hiện đại: Các tàu như Thăng Long được trang bị đầy đủ tiện nghi như ghế ngồi cao cấp, máy lạnh, nhà vệ sinh sạch sẽ và màn hình giải trí.
• Nhiều chuyến trong ngày: Đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch, du khách dễ dàng lựa chọn khung giờ phù hợp.
• Trải nghiệm thú vị trên biển: Với thời gian khoảng 3,5 – 5 tiếng, chuyến tàu mang đến cảm giác phiêu lưu giữa đại dương.

Nhược điểm:

• Thời gian di chuyển dài hơn: Tuyến từ Vũng Tàu có hành trình dài, dễ gây mệt mỏi với người say sóng.
• Chi phí cao hơn: Giá vé dao động từ 600.000 – 1.000.000 VNĐ/lượt tùy thời điểm và hạng vé.
• Dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết: Khi biển động, tàu có thể bị hoãn hoặc hủy chuyến.

Tàu đi Côn Đảo từ Trần Đề (Sóc Trăng)

Ưu điểm:

• Thời gian di chuyển ngắn: Chỉ mất khoảng 2 – 2,5 tiếng là đến Côn Đảo, giúp tiết kiệm thời gian và giảm cảm giác mệt mỏi.
• Giá vé hợp lý: Vé tàu thường dao động từ 350.000 – 600.000 VNĐ/lượt, phù hợp với nhóm du lịch hoặc gia đình.
• Vùng biển ít sóng: Đoạn biển từ Trần Đề ra Côn Đảo thường yên ả, ít gây say sóng hơn.

Nhược điểm:

• Vị trí xa trung tâm: Nếu xuất phát từ TP.HCM hoặc các tỉnh miền Đông, du khách cần di chuyển khá xa để đến cảng Trần Đề (mất khoảng 6 – 7 tiếng bằng xe).
• Ít chuyến tàu hơn: Mỗi ngày chỉ có 1 – 2 chuyến, vì vậy cần sắp xếp thời gian hợp lý.
• Tàu nhỏ hơn: Một số tàu có quy mô nhỏ hơn so với tàu tuyến Vũng Tàu, tiện nghi cơ bản hơn.

Nên chọn tuyến nào?

Lời khuyên

• Nếu bạn ở TP.HCM hoặc khu vực miền Đông, muốn trải nghiệm hành trình dài và không quá lo lắng về chi phí – tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo là lựa chọn tốt.
• Nếu bạn ở miền Tây hoặc ưu tiên thời gian di chuyển ngắn, ít bị ảnh hưởng bởi sóng – hãy cân nhắc tuyến Trần Đề – Côn Đảo.

Sơ Đồ Tàu Thăng Long

Tàu cao tốc Thăng Long Express đi Côn Đảo có tổng cộng 1.017 ghế, được chia thành: 243 ghế hạng VIP, 774 ghế hạng phổ thông (ECO)

Sơ đồ bố trí ghế trên tàu Thăng Long Express được thiết kế như sau:

Những Câu Hỏi Thường Gặp Về Vé Tàu Vũng Tàu Côn Đảo Vũng Tàu

Tuyến Sài Gòn – Côn Đảo có phải là lựa chọn không?

Một câu hỏi nữa tôi nhận đều đặn: "Có tàu nào chạy thẳng từ Sài Gòn ra Côn Đảo không?" Câu trả lời ngắn gọn: hiện tại chưa có. Tuyến TP.HCM (cảng Hiệp Phước) – Côn Đảo vẫn chưa được khai thác lại. Nếu bạn thấy quảng cáo bán "vé tàu Sài Gòn – Côn Đảo", nên kiểm chứng kỹ trước khi chuyển khoản

Tàu cao tốc Vũng Tàu – Côn Đảo có chở xe máy không?

Không. Cả tuyến từ Vũng Tàu lẫn từ Trần Đề đều không vận chuyển xe máy — đây là điểm khác hẳn các tuyến Phú Quốc. Khách nên thuê xe máy trực tiếp tại Côn Đảo (100.000–150.000đ/ngày), tiện và an toàn hơn việc tự mang xe.

Trẻ em dưới 5 tuổi có cần mua vé tàu không?

Không, nếu bé ngồi chung ghế với người lớn. Nếu muốn bé có ghế riêng, bạn mua vé trẻ em theo bảng giá hạng ECO. Cách tính tuổi của hãng theo năm sinh — ví dụ năm 2026, trẻ sinh từ 2020 trở về sau là dưới 6 tuổi.

Trên tàu Thăng Long có Wi-Fi và sóng điện thoại suốt hành trình không?

Không. Sóng 4G yếu dần khi tàu rời cảng và hầu như không còn ở giữa biển. Tải sẵn nhạc, podcast, phim trước khi lên tàu là điều tôi luôn nhắc khách. Tàu hiện không có Wi-Fi miễn phí cho khách hạng ECO.

Hệ thống chống lắc Humphree trên tàu Thăng Long là gì?

Humphree là hệ thống cân bằng động kiểu Bắc Âu, dùng các cánh điều khiển dưới đáy tàu để giảm dao động dọc và lắc ngang. Hệ thống này giúp hành khách đỡ say sóng so với tàu một thân thông thường, đặc biệt khi đi qua đoạn biển có sóng dài như Vũng Tàu – Côn Đảo.

Những giấy tờ tùy thân nào được chấp nhận khi check-in tàu?

Người Việt từ 14 tuổi trở lên: CCCD, GPLX, hoặc Hộ chiếu — bản gốc, đa số trường hợp ảnh chụp trên điện thoại được chấp nhận. Trẻ em dưới 14 tuổi: Giấy khai sinh (bản sao hoặc ảnh chụp). Người nước ngoài: Passport bản gốc kèm Visa hoặc giấy miễn thị thực — bắt buộc bản gốc.

Những loại hành lý nào bị cấm hoặc giới hạn khi mang lên tàu?

Cấm: vũ khí, chất gây nghiện, hóa chất, vật dễ cháy nổ, đồ có mùi mạnh. Giới hạn: 20 kg/khách miễn phí, vượt ra phải đóng phí phụ trội. Xe đạp và xe máy không được vận chuyển trên tuyến Côn Đảo. Vali, balo cá nhân và quà cáp được mang theo bình thường.

Đi tàu từ Vũng Tàu hay từ Trần Đề bên nào ít say sóng hơn?

Trần Đề có lợi thế thời gian ngắn hơn (2h15 so với 3h30 của Vũng Tàu) nên cảm giác mệt nhẹ hơn rõ rệt. Vũng Tàu đi qua đoạn biển dài hơn, nhưng tàu Thăng Long lớn hơn và có hệ thống chống lắc tốt hơn tàu Trưng Nhị. Ai dễ say nặng nên ưu tiên Trần Đề.

Tàu Thăng Long khác gì với tàu Côn Đảo Express 36 từng chạy tuyến này?

Tàu Thăng Long có sức chứa 1.017 chỗ với 4 tầng — lớn hơn đáng kể so với tàu Côn Đảo Express 36 (598 chỗ, 2 tầng) trước đây. Cấu trúc tàu lớn hơn giúp ổn định hơn ở vùng biển dài như Vũng Tàu – Côn Đảo. Tàu Côn Đảo Express 36 hiện đã chuyển sang khai thác tuyến Trần Đề – Côn Đảo từ cuối 2025.

Tàu cao tốc Vũng Tàu – Côn Đảo so với máy bay từ Sài Gòn — chọn cái nào?

Máy bay nhanh hơn (45 phút bay so với 3h30 tàu cộng 2h xe Sài Gòn – Vũng Tàu), nhưng giá thường cao hơn 1,5–2 lần và phụ thuộc thời tiết tương tự. Tàu cho phép ngắm biển, mang nhiều hành lý hơn, và không bị giới hạn cân nặng nghiêm ngặt như máy bay ATR-72. Khách dị ứng máy bay nhỏ hoặc đi cùng người cao tuổi thường chọn tàu.

Phú Quốc Express — đơn vị duy nhất khai thác hiện nay

Tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo đang được vận hành bởi Công ty Cổ phần Tàu Cao tốc Phú Quốc, thương hiệu Phú Quốc Express. Đây cũng là hãng đứng sau các tuyến Phú Quốc, Phú Quý, Trần Đề – Côn Đảo. Đội tàu của hãng dùng vỏ hợp kim nhôm hàng hải, máy MTU Rolls-Royce, và hệ thống chống lắc Humphree (loại cánh điều khiển dưới đáy tàu kiểu Bắc Âu) — những thông số này giải thích vì sao trải nghiệm trên tàu Thăng Long ổn định hơn nhiều so với các tàu một thân thế hệ cũ.

Vì sao tàu Côn Đảo Express 36 không còn chạy tuyến này

Nếu bạn từng đọc các bài viết cũ trên blog du lịch hoặc nền tảng OTA và thấy nhắc đến Côn Đảo Express 36 chạy tuyến Vũng Tàu — thông tin đó đã hết hiệu lực. Tàu Côn Đảo Express 36 đã chuyển hướng khai thác về cảng Trần Đề (Sóc Trăng) từ cuối năm 2025. Đây là điểm tôi thường phải đính chính khi khách gọi tới hỏi.

Tuyến Sài Gòn – Côn Đảo có phải là lựa chọn không?

Một câu hỏi nữa tôi nhận đều đặn: "Có tàu nào chạy thẳng từ Sài Gòn ra Côn Đảo không?" Câu trả lời ngắn gọn: hiện tại chưa có. Tuyến TP.HCM (cảng Hiệp Phước) – Côn Đảo vẫn chưa được khai thác lại. Nếu bạn thấy quảng cáo bán "vé tàu Sài Gòn – Côn Đảo", nên kiểm chứng kỹ trước khi chuyển khoản

Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn lên kế hoạch cho chuyến đi đến Côn Đảo một cách thuận lợi! Quý Khách Vui lòng tham khảo: Những Câu Hỏi Thường Gặp nếu vẫn còn thắc mắc, hoặc liên hệ ngay với nhân viên tư vấn của chúng tôi